日前，在柏林舉辦的2013年度國際塔式起重機行業(yè)峰會上，中聯重科建筑起重機械公司總經理黃群透露，通過科技創(chuàng)新，中聯重科已形成了系列超大型塔機成套技術?！皯眠@些技術的產品達到了國際先進水平，中聯重科塔機銷售總量在全球塔機市場份額已提升到20%?！?
這是中聯重科“科技產業(yè)化”成就的一個最近的例子。作為中國工程機械的領軍者，二十多年來中聯重科展示了一個以科技創(chuàng)新促進企業(yè)發(fā)展的典型樣本。三中全會通過并發(fā)布的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》提到，要深化科技體制改革，要建立產學研協(xié)同創(chuàng)新機制，強化企業(yè)在技術創(chuàng)新中的主體地位，發(fā)揮大型企業(yè)創(chuàng)新骨干作用。這無疑為中聯重科長期堅持的科技創(chuàng)新發(fā)展又注入了一劑強心針。
提到產學研協(xié)同創(chuàng)新，就不能不提中聯重科的優(yōu)秀“研發(fā)”基因。作為中聯重科的前身，成立于1956年的長沙建設機械研究院，是當時國內唯一從事建設機械研究開發(fā)和行業(yè)技術歸口的綜合型科研院所，是名副其實的工程機械行業(yè)科研開發(fā)的“國家隊”。
但由于計劃經濟時代產業(yè)和科研脫節(jié)，多年積淀的自主創(chuàng)新成果缺乏直接轉化為市場效益。為打通了技術優(yōu)勢和市場需求的通道，時任長沙建機院副院長的詹純新1992年帶領長沙建機院7名員工借款50萬元，創(chuàng)立了中聯公司。
中聯公司的成立，使得科技成果得以轉化，自主創(chuàng)新的價值得以體現，研究院也逐步變成了一個科技型企業(yè)。
“技術一旦與市場結合、與資本結合，改變的不僅僅是技術本身的命運，也是科技人員的命運、一個企業(yè)的命運，甚至是一個國家的命運。”中聯中科董事長詹純新曾這樣感慨。
二十一年來，通過持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，中聯重科逐步成長為世界級的大企業(yè)。目前，中聯重科已成為中國工程機械裝備制造領軍企業(yè)，并躋身全球工程機械企業(yè)前列。
作為有國家科研院所背景的企業(yè)，中聯重科始終注重技術的原始性創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收基礎上的再創(chuàng)新。促成了一大批施工領域急需而又領先世界水平的具有自主知識產權的工程專用裝備的問世。
“從長遠來看，一個只能夠提供重復產品的企業(yè)，將逐漸被市場所淘汰，只有企業(yè)內部具有強大的創(chuàng)新能力，能夠自主研發(fā)新產品，它的發(fā)展才是可持續(xù)的?！敝新撝乜贫麻L詹純新說。
據統(tǒng)計，中聯重科發(fā)明專利占比始終保持在30%以上，發(fā)明專利授權比例保持在80%以上，并有80%以上的專利技術實現產業(yè)化。
今年7月，中聯重科刷新吉尼斯世界紀錄的101米碳纖維臂架泵車在武漢中心實現施工，展示企業(yè)“行業(yè)核心技術領先者”的地位。就在剛閉幕的2013第十二屆北京國際工程機械展（BICES 2013）上，中聯重科攜全球最長的五橋泵車——5橋67米碳纖維泵車、國內首創(chuàng)的可以實現四橋全輪轉向的QY70V532.3型汽車起重機、全球綜合起重能力最強的300t級全地面起重機等標志性產品亮相，受到業(yè)內和客戶的廣泛認可。
據介紹，目前中聯重科已建立起國家混凝土機械工程技術研究中心、建設機械關鍵技術實驗室和國家認定企業(yè)技術中心三個國家級創(chuàng)新平臺。在中聯重科的研發(fā)部門里，平均每天就有一個新品問世，多項產品技術在業(yè)內遙遙領先，為中聯重科的發(fā)展提供著源源不斷的內生動力。
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